Voalohany indrindra, tsy azo ampitoviana amin'ny entam-piasana azo antoka ny enta-mavesatry ny tsy fahombiazana. Ny modely P-series rehetra manomboka amin'ny P-0770 ka hatramin'ny P-32120 dia manamarika ny enta-mavesatra tapaka, manomboka amin'ny 70 kN ka hatramin'ny 320 kN. Ny enta-mavesatry ny tsy fahombiazan'ny anarana dia ny sandan'ny fitsapana manimba faran'izay kely indrindra amin'ny toetry ny fihenjanana static amin'ny laboratoara. Araka ny filazan'ny enta-mavesatry ny herinaratra eran-tany, ny enta-mavesatry ny injeniera azo antoka dia tokony handray ny 1/3 amin'ny entana tapaka. Ny mpividy sasany any ampitan-dranomasina dia mandray mivantana ny entana tapaka ho toy ny enta-mavesatra azo ampiasaina, ity kajy diso ity dia hamela loza lehibe ho an'ny fiarovana, indrindra ho an'ny faritra be tendrombohitra iharan'ny rivotra sy ny faritra ambony amoron-tsiraka izay mihozongozona matetika ny rivotra. Ny fihenjanana miovaova ateraky ny rivotra dia hanafaingana ny harerahana metaly. Na dia tsy tapaka eo no ho eo aza ny singa, dia hiangona isan-taona ny fahasimbana anatiny tsy hita maso.
Faharoa, tsy tokony hodian-tsy hita ny paramètre dimensional. Ny refy fototra telo C, M, H dia mamaritra raha mety hitambatra tsara amin'ny fitaovana mifanentana ny takelaka mihantona karazana P. C dia midika hoe elanelana takelaka anatiny; M midika savaivony bolt mifanentana; H dia elanelana afovoany mankany afovoany amin'ny lavaka fametrahana roa. Ohatra, ny P-21100 dia manana C=24 mm, M=24 mm, H=100 mm. Raha manafatra araka ny sandan'ny entana ihany ny mpividy nefa tsy mijery angon-drakitra momba ny refy, na dia mahafeno fepetra aza ny enta-mavesatra, dia mety ho tery na midadasika loatra ny elanelan'ny takelaka ka hamehezana ny takela-tsofina amin'ny takelaka tri-joint na rohy manitsy. Eo ambanin'ny scenario fividianana miampita sisintany, ny fampodiana entana noho ny tsy fitovizan'ny refy dia hiteraka entana an-dranomasina avo be sy sandan'ny fotoana. Tsara ny manamarika fa P‑Type mihantona takelaka dia raikitra-lavitra singa fifandraisana tsy misy lavaka fanitsiana. Tsy afaka manolo na oviana na oviana ny takelaka adjuster karazana DB izay manana lavaka marobe ho an'ny fanitsiana ny halavany. Betsaka ny fanadihadiana tany ampitan-dranomasina nampifangaro ireo sokajy roa ireo ka nahatonga ny fahadisoan'ny baiko.
Teboka fahatelo, ny fitakiana manohitra ny harafesina ho an'ny faritra ara-jeografika samihafa dia mila fiheverana samihafa. Ny takelaka mihantona P-karazana rehetra ao amin'ny orinasa dia mampiasa fitaovam-piadiana manohitra ny harafesina mafana. Saingy ny hatevin'ny zinc coating mahazatra dia mifanaraka amin'ny tontolo iainana atmosfera mahazatra. Rehefa hita ao amin'ny faritra fanariana sira amoron-tsiraka ny tetikasa, tambajotra famatsiana herinaratra nosy na faritra manodidina ny indostria simika, dia mety tsy hahatratra ny androm-panompoana antenaina ny fanaovana galvanizing mahazatra. Ny mpividy dia tokony hametraka mazava tsara ny fepetra takiana amin'ny hatevin'ny zinc-coating amin'ny dingana fanadihadiana. Mandritra izany fotoana izany, ny faritra misy kofehy dia tokony harovana mandritra ny fizotran'ny galvanizing. Ny tsy fahampian'ny fiarovana amin'ny kofehy dia miteraka fivondronan'ny zinc eo amin'ny kofehy, ka tsy afaka mihodinkodina eo amin'ny toeram-panorenana ny bolts. Ity kilema ity matetika dia tsy hita amin'ny sarin'ny vokatra alohan'ny fandefasana.
Amin'ny varotra iraisam-pirenena, ny antontan-taratasy fanohanana feno dia manan-danja mitovy amin'ny kalitaon'ny vokatra. Afa-tsy ny faktiora ara-barotra sy ny lisitry ny entana, ny tetikasa any ampitan-dranomasina matetika dia mitaky Material Test Certificate (MTC), tatitra momba ny fisafoana orinasa. Ny tetikasa tolo-bidy sasany dia mitaky firaketana andrana fijoroana vavolombelona avy amin'ny antoko fahatelo. Ireo mpamatsy efa za-draharaha dia hanome an-tsoratra amin'ny teny anglisy sy sary 2-D, hanampy ny mpividy hanao famerenana ara-teknika. Ny mpividy dia soso-kevitra hanamarina ny sary, ny refy lehibe, ny fitakiana entana, ny fenitra manohitra ny harafesina ary ny lisitry ny antontan-taratasy alohan'ny fametrahana ny baiko ofisialy.
Raha fintinina, ny fividianana takelaka mihantona P‑Type dia tsy fametrahana baiko tsotra fotsiny araka ny naoty entana. Mila fanombanana feno ny kajy ny fiovam-po, ny fampitoviana ny refy, ny fangatahana anti-corrosion isam-paritra ary ny fanomanana antontan-taratasy fanohanana. Ny fialana amin'ireo fandrika matetika ireo dia hanampy ireo mpanjifan'ny tetikasan-jiro any ampitan-dranomasina hampihenana ny risika amin'ny fanamboarana, hampihena ny vidin'ny varotra ary hiantoka ny fampandehanana maharitra maharitra ny tambajotran'ny herinaratra.
